深圳与香港之间：根据完整行程选择口岸或高铁

没有统一答案，先看两端的真实地点。深圳北或福田往九龙、香港市区，可以先比较高铁；罗湖和港铁东铁线本来就顺路时，先看罗湖口岸；福田一带要接东铁线，先看福田口岸；南山、深圳西部更合适时，先看深圳湾。

不是，而且“落马洲”本身就指两处不同终点。落马洲支线口岸是连接福田口岸的轨道口岸；落马洲公路管制站连接皇岗口岸。保存完整的中英文名称，不要只写“落马洲”或“福田”，否则很容易走错一侧。

按日期把两个站都查一遍，哪个更好取决于住在哪里。福田可能更适合深圳中心区，深圳北则可能有不同车次和换乘网络。西九龙把铁路与过关集中在一座枢纽里，但它仍是选定车次的城际旅程，所以还要比较酒店到站台、抵达大厅到酒店这两段。

不能默认。普通出租车不是无需安排就能直接跨境。带多个大箱子时，直达跨境巴士可能优于多次轨道换乘，但要确认车辆真的服务准确终点，并把每条通道和检查环节都算进时间。

先判断口岸时间，再判断路线。核对真实的出机场时间、口岸开放时间和香港侧的末班接驳。如果过关之后的接驳已经停运，就先不要过关：住机场附近或使用已确认的公路口岸，比赶往已经关闭的轨道口岸更稳妥。

选电梯、排队和换乘更少的那一处，而不是地图上看起来最近的那一处。边检时不要让队伍分散，证件跟着需要协助的旅客。再核对出关后的接驳：过关之后那几步，和口岸本身一样决定这一天。