山东半岛海岸：用铁路串起青岛、烟台与威海

只有三座城市各自带来不同体验，才都值得保留：青岛负责最强的铁路／航空门户，以及从老城走向现代海湾的多层城市海岸；烟台负责芝罘港城历史轴线和葡萄酒／港口身份；威海负责更小尺度的海岸基地，更适合把海、山与步行或公共交通连成舒缓的一天。线路可以青岛→烟台→威海，也可反向，但每段都要按准确车站搜索。如果两站都只是“逛海边、吃海鲜”，就删掉一站。

打开 12306 前，先想清楚每座城市增加了什么

从旅客出发，不从固定住宿天数出发

做一条铁路弧线，不做三次往返

• 先选开放端：航班和后续铁路允许时，从青岛进、烟台／威海出，或反向走。
• 分别搜索青岛站与青岛北站。青岛站可能适合老城，青岛北站车网更强，但会增加市内接驳。
• 分别搜索烟台站与烟台南站。车票写着烟台，不代表靠近芝罘酒店。
• 分别搜索威海站与威海北站。按最后酒店和次日海岸安排选站，不只看最短车程。
• 在铁路 12306 按准确日期核对青岛—烟台、烟台—威海及任何跳站段的直达结果。
• 把车次、完整站名、护照乘车人记录和酒店到车站接驳存在一起。
• 不要写死永久班次。2026 年地方增开青岛—威海列车能证明连通性，不能证明你日期的发车。
• 保留当日更晚一班作为余地，或愿意缩短前一城最后一项活动。

每座保留城市都安排成连续的一天

• 青岛：铁路站／栈桥一侧抵达→选择一段历史街区→再去一个后段海岸区，不要试图一次走完整个市域海岸。
• 烟台：烟台山或港边→朝阳街→所城里，再决定夜晚是否继续留在芝罘；当前城市资料把它们组织成同一港城历史片区。
• 威海：在中心历史／港湾背景与一段户外海岸之间二选一。2026 年半月湾部分环海路辅线有季节性机动车和非机动车限制，现场管理决定可用路线。
• 每座城市都先记录最后车站接驳，再加最后一段滨海散步。最后一张照片可以放弃，火车不能。

什么时候删掉一城

• 每座保留城市都有不同动词和具体片区。
• 线路有开放端或合理的后续连接。
• 按旅行日期在 12306 搜索了准确车站组合。
• 每段酒店到车站接驳都已保存。
• 不承诺永久班次或固定时长。
• 出发前再次查看季节性海岸管控和天气。
• 铁路或天气变化时，已标出可以删除的一城。